HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪ 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。※ 商品は画像①の物が全てです。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。グラストラッカービッグボーイ　フロントフェンダー。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。えぬSR400 デイトナ フロントフェンダー。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。デイトナ　フロントフェンダー。スペーサーで寸法を合わせます。BEET フェンダー　cb400sf nc31用。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。アドレスv125g インナーカウル。もちろん引き上げても大丈夫です。新型カタナ オオノスピード 例の顎。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。CB400T.CB250T.CB400N.CB250N フロントフェンダー当時物。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。【クライス】Z650RS ビキニカウル キャンディエメラルドグリーン。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。レガシィ ＢＰ5 STI フロントタワーバー。215mm程度が無難です。YAMAHA セロー250 Y'sギヤ スクリーン。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ゼログラビティ　Z1000 スクリーン　D型。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。レプリカcb400sf純正色　羽テールカウル。◎ バネ切りしないので取付簡単。【新品・社外】ホンダ フォルツァ MF08 外装カウル ブラウン 13点セット。戻せます。【ロッゾォ】HONDA NSR250R MC21 シートカウル ステー。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ゼファー400Z IIテールセット。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。VStrom250SX　ロングシールド　風防　Vストローム250SX。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。GSX400e GSX250e ザリ シートレール FRP強化仕様。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。HONDA フロントフェンダー 黒 CB400SF NC42。付属致しません。XJ550/400純正フロントフェンダー。無い場合は付属のスペーサー使用。ゼファー400 テールカウル セレクト アウトバーン ビート。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。マジェスティ250 4D9 サイドカウル　SG20J ビビッドパワー？。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。セロー250 DG11J DG17J DG31J 純正ライトカウル SEROW。フネにあたります。ゼファー1100/ゼファー750 モリワキ カーボン フロントフェンダー。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。SA36j SA39j JOG純正レッグシールド。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。ハーレー　カーボンフェンダー 2点セット。［ジャンク品］とお考え下さい。ゼファー400 Z2テールカウル。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。ハーレーソフテイル！ヤッコカウル・パニアケース・リアフェンダー。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。CBR400F アウトバーンテール。